近期，我们有幸提前体验了 Gaijin Entertainment 正在开发中的飞行模拟游戏《雷霆战机》（Aces of Thunder）的早期版本。Gaijin Entertainment 因其广受欢迎的《战争雷霆》（War Thunder）而闻名。 虽然我们未能体验到游戏的在线多人模式，但我们有机会在高配置的 PC VR 设备上体验游戏的当前状态以及它的发展方向。
首先值得肯定的是，Gaijin 在许多方面都做得不错 —— 但我们必须强调这仍然是游戏的开发版本。例如，我们无法调整游戏内的图形设置；我无法分辨游戏默认设置为最高图形预设、最低图形预设，还是介于两者之间。但我可以肯定的是，在测试《微软飞行模拟 2024》的同一 5090 配置的电脑上，我在 Virtual Desktop 的 Godlike 分辨率设置（相对于 Quest 3 头显，150% 的分辨率缩放）下，成功获得了锁定的 90FPS 体验。
然而，这可能也带来了一些问题；《雷霆战机》最终将会支持手部追踪控制，但即使使用我的 Touch Plus 控制器，一旦进入任务，我也无法访问任何菜单。我能开始新任务的唯一方法是重启游戏，或者故意完成当前的任务 —— 无论是失败还是完成。
这可能只是 Virtual Desktop 的控制器映射问题；我们无法确定。我尝试使用我在《飞行模拟》中使用的飞行摇杆，但由于某种原因，我无法让它与当前版本一起工作。这也没关系 —— VR 飞行模拟的魅力之一就是能够模拟驾驶飞机的模拟体验，这在很大程度上可以通过 VR 控制器上的当前按键绑定来实现。
但我需要指出的是，我建议立即关闭油门与左控制器的模拟摇杆的绑定。方向舵也绑定到同一个模拟摇杆，因此在尝试使用方向舵时很容易调整推力。你可以在驾驶舱内手动控制推进器，并且拥有额外的选项 —— 虽然我赞赏这种想法背后的用意 —— 但在我看来，它造成的麻烦多于解决的问题。 这种设计可能对于某些玩家来说会增加操控的复杂性，尤其是在紧张的战斗环境中，误操作的几率会大大增加。
除此之外，控制感觉就像我期望从更具复古风格的二战飞行模拟游戏中获得的那样。我非常喜欢当游戏能够识别出你正在专注于驾驶舱内的某个特定刻度盘时，它会提供其当前值的注释，以便更容易读取。我觉得我自己可能不需要这种功能，但我可以预见到它对于在运行较低分辨率且未添加任何超采样的头显上玩游戏的玩家来说非常有用。 这种设计理念体现了开发者尽力优化用户体验的意图，考虑到了不同硬件配置玩家的需求。
虽然 PvP 模式不可避免地感觉像是游戏的主要吸引力，但我们确实可以访问几个单人任务 —— 在这里我必须向大家坦白。我喜欢悠闲的飞行模拟，但我绝对不擅长实际战斗。更不用说，《雷霆战机》中代表的更具复古风格的飞机与我喜欢的更现代化的飞机相比，操控起来更具挑战性。我相信，只要有足够的时间，这些任务会非常有趣 —— 它们当然是在在线模式中释放自己之前进行练习的好方法。不过，它们并不完全是教程，我当然希望最终游戏能够为我们这些尚未精通 Gaijin 飞行模拟游戏的人提供教程。 毫无疑问，一个完善的新手教程将会大大降低游戏的上手门槛，吸引更多新手玩家的加入。
也就是说，《雷霆战机》给人留下了非常深刻的第一印象 —— 但与此同时，关于游戏今年晚些时候最终发布时的感觉，仍然存在很多问题。它在更适中的配置上的表现如何，图形逼真度如何缩放？控制方式将如何演变；我们知道团队正在开发手部追踪选项，但最终会如何实现？PlayStation VR2 版本的表现如何？目前，我们得知它的目标是在 PS5 上保持稳定的 90fps。
随着发布日期的临近（预计于今年晚些时候在 Steam 和 PS VR2 上发布），我们一定会全面报道这些问题的答案。在此之前，您可以观看我们最近的 雷霆战机直播 以了解更多信息。
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