Quest 2和Quest 3现在可以在飞机上使用“实验性”旅行模式。
您可以通过设置中“实验性”部分的切换，在您的头戴式设备的快速设置中添加旅行模式。Meta表示，您需要在稳定（而非PTC）系统软件v65上查看此选项，并且如果仍然看不到该选项，则应重新启动头戴式设备。请注意，Quest Pro不受支持，只支持Quest 2和Quest 3。
启用旅行模式将使移动飞机上的位置跟踪生效。其他交通工具，如火车，目前尚未得到官方支持，但Meta表示在未来某个时候将得到支持。
以前，在飞行中尝试使用Quest头戴式设备会导致所有虚拟对象和界面在飞机改变高度、速度或航向时朝相反方向飞走，而当遇到颠簸时，一切都会剧烈晃动。在飞行中使用Quest的唯一实际方法是禁用位置跟踪，这也会禁用透视功能，退回到Oculus Go样式的仅旋转的3DoF VR。
Meta表示，在某些航空公司，头戴式设备将自动检测到您正在乘坐飞机，并建议您打开旅行模式，尽管公司没有说明包括哪些航空公司。
但为什么首先需要旅行模式呢？
人们通常认为，头盔、眼镜和自跟踪控制器上的无标记内部跟踪系统仅使用摄像头，但事实并非如此。这些系统同样依赖惯性测量单元（IMU），这是一个包含微小加速度计和陀螺仪的芯片。
虽然摄像头通常以30Hz或60Hz运行，但IMU通常在大约1000Hz提供更新，从而实现更低的延迟。然而，IMU实际上无法直接检测绝对运动。IMU中的加速度计感应相对于重力的加速度，并且您可以随时间积分加速度以获得速度。如果您再次对这些速度值随时间积分，您将获得相对于原始位置的位移。
这个过程称为航位推算。从一刻到另一刻，这是每个头盔和控制器跟踪自身的方式，而像摄像头或激光基站之类的视觉方面实质上只用于纠正IMU数据噪声性导致的累积误差。但在像飞机这样的移动车辆中，加速度计会捕捉到车辆本身的加速度，以为是头盔本身在移动，导致位置漂移突然和快速。
自发布以来，Apple Vision Pro就拥有旅行模式，我们在评论中对此表示赞扬-尽管我们注意到当您看窗外时，它会中断。有趣的是，Meta声称其旅行模式甚至可以在看窗外时工作。我们计划本月晚些时候测试Quest 3的旅行模式在飞机上的效果。
来源：uploadvr
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